Кузовные запчасти, радиаторы и фары для Mazda 323 BJ, 323F, Protege, c 1998 по 2003 в Зернограде

Mazda 323 BJ (323F, Protege) – компактный семейный автомобиль, который выпускается под множеством брендов в разных странах. На некоторых рынках Мазда 323 больше известна под брендом Familia, в северной она продается как Protegé, в Южной Африке – как Étude, а потребителям Колумбии восьмое поколение «тройки» знакомо под именем «Аллегро». В Азии и Австралии – это Ford Laser и Метеор. Сбирают Mazda 323 BJ в Японии (завод в г. Хиросима), на Тайване, в Малайзии, а также в Южной Африке, Новой Зеландии и Колумбии.

Mazda 323 BJ впервые была представлена в 1998 г. в кузовах седан, пятидверный универсал (Protegе 5, Astina) и трехдверный хэтчбек. Оснащался автоматической коробкой передач или пятиступенчатой механикой.

В 1999 году Mazda 323 BJ уже выпускалась в кузове четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек, также была расширена линейка двигателей. Полный привод предлагался в качестве опции. В 2000 году появился бизнес-универсал, который до сих пор поставляется компанией на основе специального соглашения.

В 2001 году вся модельная линейка претерпела обновление, в результате которой на автомобили была установлена новая подвеска, появилась совершенная штатная аудиосистема. Тогда же была выпущена модель с атмосферным двухлитровым двигателем. В базовой комплектации присутствуют центральный замок, гидроусилитель руля, аирбэг для водителя (иногда – для пассажиров), электростеклоподъемники, электрозеркала с обогревом, кондиционер и ABS.

Mazda 323 всегда отличалась индивидуальным дизайном, причем в зависимости от кузова модификация приобретала собственные черты, которые выделяли ее из общей массы. Такой подход был оправдан: покупатели могли выбрать автомобиль под себя в соответствии с собственными эстетическими пристрастиями.

Но «головная боль» преследовала автовладельца при подборе комплектующих. Уже в моделях с индексом BJ разработчики отошли от этой практики – независимо от формы кузова, они конструктивно мало различаются, но внешне – очень даже. Капот mazda 323 любой из модификаций, например, вполне совместим с другими вариациями на тему Мазда 323.

Автомобили в целом очень надежны – отличная защита кузова от коррозии, при следовании рекомендациям инструкции по эксплуатации детали заменять приходится крайне редко. Так, на протяжении всего срока эксплуатации могут понадобиться генератор mazda 323, реже - трамблер mazda 323 или карбюратор, тормозные колодки mazda 323 – согласно нормативам. Что же касается таких деталей mazda 323, как диски, бампер передний, пороги, то здесь все зависит от аккуратности владельца. Специалисты же рекомендуют использовать дополнительные средства защиты металлических деталей.